一、网架土法安装施工工艺简介
网架结构目前在钢结构领域正逐步推广和采用,网架的安装是整个网架施工的重点和难点。网架安装一般分为整体安装法和散装法两种安装方法。采用散装法,一般需搭设移动式或满堂脚手架。而采用整体安装,分为机械安装和土法安装,机械安装一般要使用大吨位吊装设备,会造成设备投进大、安装工期长,且高空组装存在较多安全隐患;土法安装可采用井架作为提升安装设备,井架采用塔吊标准节,使用方便,安全可靠,但技术难度大,要求高。
土法整体安装网架施工工艺主要包括以下步骤:
1.在网架安装区设置一定数目的提升井架,提升井架可利用塔吊标准节,提升井架高度根据网架的实际安装高度确定。
2.在提升井架顶部安装两根钢横梁,横梁4个角各挂设1个手拉葫芦,横梁和葫芦的大小根据计算确定。
3.在地面浇注砼墩找平后整体组装网架。
4.把手拉葫芦用钢丝绳固定在网架下弦球节点上作为吊点,吊点选择应通过计算确定。
5.由相应数目的工人同步操纵手拉葫芦进行整体提升。
6.根据提升高度,中间倒换手拉葫芦后整体提升到位。
二.影响工艺成功的关键因素及处理方法
网架土法整体安装施工,对施工方案和作业职员的要求比较高,在安全治理上必须认真做好施工方案编制和审批、安全技术交底、职员培训教育、安全检查验收等工作。尤其是网架的整体提升安装一定要事前从方案上进行细化和完善,要考虑一切可能发生的题目,并做好相应的预防措施。
同一协调指挥及各操纵职员的整体配合非常关键,工艺实施前要有针对性的培训和练习。
网架整体提升方案,在技术上要针对施工工艺的难点和危险源采取完善的措施,主要有以下几点:
1.提升支架失稳
提升过程中提升支架的稳固是保证整个施工方案成功的基础,一定要确保万无一失。
针对上述情况,在施工中采取以下措施:
(1)选择合适的提升支架数目:根据网架重量,经过计算,选用合适数目的提升支架来整体提升网架。
(2)公道布置提升支架:提升支架的布置非常关键,假如布置不公道,会造成提升支架的受力不均,使网架产生大的变形。通过对网架整体重量的验算及重量的分布情况,确定提升支架的位置,使支架基本均分网架的重量。此外,还要留意核算吊点位置对网架杆件和节点受力的影响,避免产生超出答应范围的变形甚至破坏。
(3)正确架设缆风绳:缆风绳架设的角度控制在30~45度之间,并用5t手拉葫芦张紧。提升过程中,网架杆件可能与缆风绳发生干涉,此时,要先架设紧固好备用缆风绳,再松开原缆风绳。
(4)选择合适的提升支架:考虑到支架的安装高度及稳定性,我们选用了QTZ125塔吊的标准节作为提升支架,由塔吊标准节组成的提升支架在强度上、抗弯性能上远远满足网架的提升需要。既简便又安全,确保了提升支架的稳固。
(5)提升支架地基的地耐力应满足要求,避免受力后产生不均匀沉降,基础应经过计算确定。
2.手拉葫芦断裂
手拉葫芦是整个工艺的关键设施,要确保葫芦在提升中不能出现题目。
为此,采取以下措施:
公道布置葫芦位置,确保葫芦受力均匀。
选择合适数目的葫芦,确保葫芦提升时有一定的安全系数。
选择公道吨位的葫芦,确保葫芦提升时不破坏。
葫芦使用前应进行严格检查和认真保养,具备正常的使用条件。
经常检查提升过程中葫芦的质量变化等,确保提升的顺利。
3.高处作业
网架安装工作应尽量放置在地面进行,减少高空作业,增大施工安全系数,。网架提升时,提升区域应设立警戒,防止无关职员进进作业区域。
三.工程实例
1.工程概况:
深航基地飞机维修机库工程位于深圳市宝安黄田国际机场内,本工程由机库大厅、尾库及附楼三部分组成,占地面积12249.60平方米,建筑面积为7591平方米,建筑基底轴线面积为4768平方米,建筑物总高度为30.3米。
深航基地飞机维修机库屋面网架面积为4403m2,顶面和侧面分设檩条和墙架梁,上展0.8mm的镀铝锌压型钢板。下弦中心标高为21m,网架采用Q345B无缝钢管与空心球焊接连接,网架失高4~8m不等,网架整体重量约为180t。
2.工程技术要点
(1)提升支架选用
经过计算,采用了12个由QTZ125塔吊标准节组成的提升支架来整体提升网架,网架重量为180t,每个个提升支架均匀受力为15t,远远满足提升需要。
(2) 提升支架布置
通过对网架整体重量的验算及重量的分布情况,确定了12个提升支架的位置,使支架基本均分网架的重量。
(3) 手拉葫芦选用
采用了48个10t手拉葫芦进行整体提升网架,网架重量为180t,48个手拉葫芦每个葫芦均匀受力为3.75t,安全系数为2.7,满足需要。
深航基地飞机维修机库屋面网架安装施工,按照本文介绍的工艺及安全技术措施,顺利提升完成,做到了安全高效、经济节约。