2月8日，福州地铁1号线屏山站至东街口站区间(简称“屏东区间”)上行线正式突破洞门，顺利实现贯通。这意味着福州地铁1号线屏东区间隧道正式实现双线贯通。此前，该区间下行线已于1月18日实现贯通。
据了解，屏东区间全长近2公里，线路出屏山站后，沿鼓屏路向南前行，基本在道路下方穿行。据悉，该区间隧道穿越地层从粉质粘土、淤泥层，再到全风化岩，可以说软硬极为不均，还有已探明的大孤石“拦路”，施工地质条件极为复杂。加上周边建筑物密集、地面交通流量大，以及管线迁改、两期文物考古及孤石爆破等因素影响，施工面临不小的压力。
据悉，区间下行线于2014年6月13日始发，穿越孤石爆破区、上软下硬地层，于今年1月18日顺利贯通，目前盾构机已完成吊装。区间上行线于2014年9月18日始发，穿越2次上软下硬地层和孤石。
屏东区间双线贯通后，下一步即将开展区间的联络通道施工，计划于今年6月底前完成区间剩余工程施工。
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